{"id":11337,"date":"2022-09-12T15:51:21","date_gmt":"2022-09-12T20:51:21","guid":{"rendered":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/?p=11337"},"modified":"2022-09-12T15:51:21","modified_gmt":"2022-09-12T20:51:21","slug":"es-inevitable-galon-de-gasolina-costara-entre-16-000-y-18-000-fendipetroleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/es-inevitable-galon-de-gasolina-costara-entre-16-000-y-18-000-fendipetroleo\/","title":{"rendered":"\u201cEs inevitable, gal\u00f3n de gasolina costar\u00e1 entre $16.000 y $18.000\u201d: Fendipetr\u00f3leo"},"content":{"rendered":"<p><strong>*\u201cEs inevitable, gal\u00f3n de gasolina costar\u00e1 entre $16.000 y $18.000\u201d: Fendipetr\u00f3leo<\/strong><\/p>\n<blockquote><p><strong>\u00abCreo que el Gobierno debe examinar las distintas opciones, porque hay varias; una es eliminar gradualmente el subsidio, lo que tomar\u00eda un tiempo. Lo segundo, reducirlo gradualmente y mantener alg\u00fan nivel de subsidio. Otra, es crear una banda sin subsidio y a partir de un umbral ya existente o direccionar el subsidio a los m\u00e1s pobres desde el presupuesto nacional eliminando el fondo\u00bb: Juan Carlos V\u00e9lez, presidente de Fendipetr\u00f3leo.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-11219\" src=\"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/s.png\" alt=\"\" width=\"80\" height=\"80\" srcset=\"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/s.png 100w, https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/s-60x60.png 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 80px) 100vw, 80px\" \/>in un fondo de estabilizaci\u00f3n de precios de combustibles, <strong>el gal\u00f3n de gasolina en el pa\u00eds costar\u00eda entre $16.000 a $18.000, lo que equivale al precio actual de la gasolina extra, usada, principalmente, por los autom\u00f3viles de gama alta<\/strong>, es decir, alrededor de $2.000 menos, seg\u00fan explic\u00f3 <strong>Juan Carlos V\u00e9lez, presidente de Fendipetr\u00f3leo.<\/strong><\/p>\n<p>V\u00e9lez se mostr\u00f3 en acuerdo con la propuesta del <strong>presidente Gustavo Petro<\/strong> de eliminar dicho subsidio a los combustibles, pues seg\u00fan dijo, el pa\u00eds lleg\u00f3 a un punto de \u201cno retorno\u201d y no hay otra opci\u00f3n m\u00e1s que aumentar el precio para acortar el d\u00e9ficit billonario que dej\u00f3 el Gobierno Duque y que podr\u00eda aumentar si no se soluciona ahora.<\/p>\n<p>\u201cLe hemos dicho al Gobierno desde hace mucho tiempo que empiece a tomar medidas, as\u00ed sean costosas, desde el punto de vista pol\u00edtico, para evitar llegar a una situaci\u00f3n a la que ya llegamos hoy. Estamos en el punto de no retorno, aqu\u00ed no hay otra alternativa diferente a aumentar el precio de los combustibles\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<p>El presidente de Fendipetr\u00f3leo a\u00f1adi\u00f3 que \u201ceste fondo se est\u00e1 chupando\u201d entre dos y tres billones de pesos al mes, una cifra muy elevada que se necesita contrarrestar: \u201cSi no se soluciona, es posible que a final del a\u00f1o entrante estemos hablando de un d\u00e9ficit de 50 billones de pesos, es una decisi\u00f3n que hab\u00eda que tomarse\u201d.<\/p>\n<p>Misma opini\u00f3n comparte el <strong>presidente de la Asociaci\u00f3n Colombiana de Petr\u00f3leo y Gas (ACP), Francisco Lloreda,<\/strong> quien asever\u00f3 que \u201cel fondo de estabilizaci\u00f3n, como est\u00e1, no puede continuar\u201d, sin importar las m\u00faltiples opciones que se planteen para reformarlo o cambiarlo totalmente.<\/p>\n<p>Creo que el Gobierno debe examinar las distintas opciones, porque hay varias; una es eliminar gradualmente el subsidio, lo que tomar\u00eda un tiempo. Lo segundo, reducirlo gradualmente y mantener alg\u00fan nivel de subsidio. Otra, es crear una banda sin subsidio y a partir de un umbral ya existente o direccionar el subsidio a los m\u00e1s pobres desde el presupuesto nacional eliminando el fondo.<\/p>\n<p>Lloreda agreg\u00f3 que hay otra alternativa que podr\u00eda contemplarse, que ser\u00eda mantenerlo como un fondo social a cargo de Ecopetrol, que actualmente paga ese subsidio. As\u00ed, explic\u00f3, tendr\u00eda que asumirlo \u201ccomo parte de las inversiones de la empresa\u201d.<\/p>\n<p>En ese sentido, concluy\u00f3 que este tipo de subsidios son para momentos determinados, m\u00e1s no para mantenerse por un largo tiempo y menos, precis\u00f3, en un pa\u00eds que busca una transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin un fondo de estabilizaci\u00f3n de precios de combustibles, el gal\u00f3n de gasolina en el pa\u00eds costar\u00eda entre $16.000 a $18.000, lo que equivale al precio actual de la gasolina extra, usada, principalmente, por los autom\u00f3viles de gama alta, es decir, alrededor de $2.000 menos, seg\u00fan explic\u00f3 Juan Carlos V\u00e9lez, presidente de Fendipetr\u00f3leo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11338,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7221,444,4,6],"tags":[7225,7228,7227,4867,7222,7224,7223,7226,4078],"class_list":["post-11337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-combustible","category-economia","category-pais","category-region","tag-deficit","tag-fondo-de-estabilizacion-de-precios-de-combustibles","tag-francisco-lloreda","tag-gustavo-petro","tag-juan-carlos-velez","tag-precio-de-la-gasolina","tag-presidente-de-fendipetroleo","tag-presidente-de-la-asociacion-colombiana-de-petroleo-y-gas-acp","tag-presidente-de-la-republica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11337"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11339,"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11337\/revisions\/11339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}