{"id":13440,"date":"2023-03-01T16:45:29","date_gmt":"2023-03-01T21:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/contrastes.com.co\/digital\/?p=13440"},"modified":"2023-03-01T16:45:29","modified_gmt":"2023-03-01T21:45:29","slug":"viva-air-no-le-respondera-a-los-usuarios-que-compraron-tiquetes-la-prioridad-es-la-liquidacion-de-los-empleados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/2023\/03\/01\/viva-air-no-le-respondera-a-los-usuarios-que-compraron-tiquetes-la-prioridad-es-la-liquidacion-de-los-empleados\/","title":{"rendered":"Viva Air no le responder\u00e1 a los usuarios que compraron tiquetes \u00abla prioridad es la liquidaci\u00f3n de los empleados\u00bb"},"content":{"rendered":"

*Viva Air no le responder\u00e1 a los usuarios que compraron tiquetes \u00abla prioridad es la liquidaci\u00f3n de los empleados\u00bb<\/strong><\/p>\n

El presidente de la aerol\u00ednea, Francisco Lalinde, asegur\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda tiene la caja justa para liquidar a sus trabajadores<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\"en medio de la crisis en varios aeropuertos del territorio nacional por cuenta de la inoperatividad de Viva air, el presidente de la aerol\u00ednea, Francisco Lalinde,<\/strong> entreg\u00f3 declaraciones que dej\u00f3 preocupados a los usuarios que adquirieron tiquetes justo antes de que se estableciera el cese de actividades. De acuerdo con el presidente de Viva air, la aerol\u00ednea esta en una aguda crisis en la que el flujo de caja es m\u00ednimo.<\/p>\n

En entrevista con la emisora Blu Radio, Lalinde entreg\u00f3 varios detalles de lo que ha sido esta situaci\u00f3n que tiene en vilo a los distintos actores involucrados, como los mismos trabajadores y por su puesto los usuarios.<\/p>\n

Seg\u00fan lo que sostuvo el presidente de Viva air en el di\u00e1logo, la aerol\u00ednea al parecer no le responder\u00eda a los usuarios que compraron tiquetes. Lo anterior debido a que, seg\u00fan el mismo Lalinde, el flujo de caja con el que cuenta la compa\u00f1\u00eda en la actualidad alcanza apenas para cubrir la liquidaci\u00f3n de sus 1.200 empleados.<\/p>\n

El presidente de la aerol\u00ednea resalt\u00f3 durante la entrevista, que de no tener una respuesta por parte del Gobierno nacional en los pr\u00f3ximos d\u00edas, para conocer la ruta a seguir en esta crisis, lo m\u00e1s probable es que la compa\u00f1\u00eda sea liquidada.<\/p>\n

\u201cViva en este momento, dada su situaci\u00f3n de caja, si no tenemos un panorama claro de lo que va a suceder en cuesti\u00f3n de d\u00edas, seguramente Viva va a ser liquidada y no creo que tengamos un escenario distinto\u201d, dijo Lalinde.<\/p>\n

\u201cTenemos un peque\u00f1o flujo de caja que nos da para operar unos siete d\u00edas o para liquidar a los colaboradores. Esa es la responsabilidad que estoy asumiendo. La caja da para liquidar a los 1.200 empleados\u201d, agreg\u00f3 el presidente de Viva air.<\/p><\/blockquote>\n

Por qu\u00e9 Viva air vendi\u00f3 tiquetes hasta que anunciaron el cese de operaciones<\/strong><\/h3>\n

Uno de los mayores cuestionamientos hacia la aerol\u00ednea es que la venta de tiquetes continu\u00f3 pr\u00e1cticamente hasta que se anunci\u00f3 que la aerol\u00ednea no operar\u00eda m\u00e1s, evento que ocurri\u00f3 en la noche del lunes 27 de febrero de 2023.<\/p>\n

A trav\u00e9s de redes sociales usuarios han denunciado que incluso, hacia las 8:00 p. m. de esa fecha, se estaban vendiendo vuelos con normalidad.<\/p>\n

Ante este cuestionamiento, el presidente de Viva air asegur\u00f3 que una vez se estableci\u00f3 que ya no operar\u00edan m\u00e1s, tambi\u00e9n se empezaron a ejecutar los procesos para suspender las ventas. Sin embargo, seg\u00fan \u00e9l, esos procesos tardaron entre una hora y una hora y media.<\/p>\n

\u201cNosotros ten\u00edamos que cumplir unos aspectos legales para suspender la operaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda. Cuando vemos que ya no tenemos ese aspecto legal o no tenemos ning\u00fan argumento para continuar las negociaciones, obviamente se cita la asamblea que al terminar, hacia las 6:30 de la tarde, pues empezamos a activar todos los procesos de la compa\u00f1\u00eda para que se empiecen a suspender las ventas y las operaciones\u201d, explic\u00f3 Lalinde.<\/p>\n

Seg\u00fan el presidente de la aerol\u00ednea, cuidar la seguridad de los vuelos que estaban en curso en ese momento fue un factor determinante para que el proceso de cierre de ventas se tardara m\u00e1s de una hora.<\/p>\n

Lalinde asegur\u00f3 que al estar todos los sistemas conectados, si suspend\u00edan la venta de tiquetes y otros procesos, corr\u00edan el riesgo de que la informaci\u00f3n de los vuelos en curso se perdiera.<\/p>\n

\u201cTen\u00edamos que hacer todo un engranaje operacional y de comunicaciones para evitar tener un incidente mientras hac\u00edamos la parada de la aerol\u00ednea. No es un ejercicio tan simple como que apago y ya porque hay un factor humano que es muy importante\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

No se trata de un chantaje<\/h3>\n

De otro lado, Francisco Lalinde asegur\u00f3 que el cese de operaciones no se trata de un chantaje al Gobierno nacional. Se\u00f1al\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda lleva siete meses haciendo todo lo posible para mantener su operaci\u00f3n a\u00fan con la salida de varios de sus aviones de la pista.<\/p>\n

As\u00ed mismo, puntualiz\u00f3 que tanto la Aeron\u00e1utica Civil como el Ministerio de Transporte,<\/strong> sab\u00edan que dada la situaci\u00f3n de la aerol\u00ednea el cese de actividades estaba muy cerca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En medio de la crisis en varios aeropuertos del territorio nacional por cuenta de la inoperatividad de Viva air, el presidente de la aerol\u00ednea, Francisco Lalinde, entreg\u00f3 declaraciones que dej\u00f3 preocupados a los usuarios que adquirieron tiquetes justo antes de que se estableciera el cese de actividades. De acuerdo con el presidente de Viva air, la aerol\u00ednea esta en una aguda crisis en la que el flujo de caja es m\u00ednimo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101,24,664],"tags":[8664,8665,1123,8638,8666,8639],"class_list":["post-13440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pais","category-region","category-transporte","tag-aeronautica-civil","tag-francisco-lalinde","tag-ministerio-de-transporte","tag-pasajeros-varados","tag-presidente-de-la-aerolinea","tag-viva-air"],"blog_post_layout_featured_media_urls":{"thumbnail":"","full":""},"categories_names":{"101":{"name":"Pa\u00eds","link":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/category\/pais\/"},"24":{"name":"Regi\u00f3n","link":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/category\/region\/"},"664":{"name":"Transporte","link":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/category\/transporte\/"}},"tags_names":{"8664":{"name":"Aeron\u00e1utica Civil","link":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/tag\/aeronautica-civil\/"},"8665":{"name":"Francisco Lalinde","link":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/tag\/francisco-lalinde\/"},"1123":{"name":"ministerio de transporte","link":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/tag\/ministerio-de-transporte\/"},"8638":{"name":"pasajeros varados","link":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/tag\/pasajeros-varados\/"},"8666":{"name":"presidente de la aerol\u00ednea","link":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/tag\/presidente-de-la-aerolinea\/"},"8639":{"name":"Viva Air","link":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/tag\/viva-air\/"}},"comments_number":"0","wpmagazine_modules_lite_featured_media_urls":{"thumbnail":"","cvmm-medium":"","cvmm-medium-plus":"","cvmm-portrait":"","cvmm-medium-square":"","cvmm-large":"","cvmm-small":"","full":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13440"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13440\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contrastes.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}